Cessna 310

Cessna 310
Something like that...

segunda-feira, 15 de fevereiro de 2016

Hello guys
I decided to post just to remind all of you that I'll continue with this project.
Currently, due to personal commitments and travel, the "assembly line" was just interrupted. I'll back to activities in early April.
Thanks and see you there.

Ola pessoal
Decidi postar apenas para dizer que o projeto permanece.
Atualmente, devido a compromissos pessoais e de viagem, a "linha de montagem" foi apenas interrompida. Voltarei às atividades no início de abril.
Obrigado e até lá.

domingo, 31 de janeiro de 2016


Olá
Passei os dois últimos dias impossibilitado de trabalhar no projeto.
Vida de instrutor de voo "ocasional".
O tempo abriu aqui no sul, então pude brincar um pouco com um dos meus "alunos/clientes".
Paralelamente à parte física do projeto, também estou iniciando os acertos na parte instrumental.
Segue um vídeo, de péssima qualidade (desculpem), a título de demonstração da "suíte" que estou montando.
Trata-se do XHSI, mais o "HITS" do X-Plane (usado para a visão sintética) e o radar meteorológico, também do XP, nos quais estou apenas iniciando as adaptações.
Notem que o XHSI permite, além das adaptações de formato e posicionamento, variação entre telas, tudo acionado por teclas/botões. Como exemplo, a pequena tela inferior à direita, que mostra o mapa do aeroporto, também pode mostrar plano de voo, dados dos sistema, sintonia dos rádios... é uma excelente ferramenta e, pasmem, totalmente grátis.
Seguem mais 3 fotos, ambas tomadas diretamente da tela, assim como o vídeo, o que explica a má qualidade.
Na segunda e terceira fotos, aparecem um mapa móvel, de autoria do LNRalph, construído utilizando o Air Manager 2.1.
Pretendo criar um modelo semelhante, que mostre o plano de voo. Acredito que poderei encaixá-lo ao conjunto.
O Air Manager é outra ferramenta magnífica. É pago, mas é barato e vale cada euro.
Grande indicação do amigo Josenildo. Valeu bro!
Obrigado a todos.


Hi
Last two days... impossible to work on the project.
This is the flight instructor life, occasional instructor, better saying.
The weather improved here in southern Brazil, then I flew with one of my students/clients.
Parallel to the physical part of the project, I am also starting adaptations to the instrumental part, mostly on the navigational aspect.
I'm posting a video, poor quality, sorry, just as a demonstration.
This is the XHSI, plus "HITS" of X-Plane (used for synthetic vision) and weather radar, also of XP, in which I'm just starting to work.
Note that the XHSI allows, besides the format adaptations, many variations between screens, all triggered by keys/buttons. As an example, the small screen at bottom right, that shows the map of the airport, you can also display flight plan, system data, radio frequencies ... it's a great tool and, amazingly, completely free of charge.
3 more photos, all taken directly from the screen, as well as the video, which explains the poor quality.
Photos 2 e 3 show a moving map, authored by LNRalph, built using the Air Manager 2.1.
I'll create a similar model, one that shows the flight plan. I believe that I can dock it to the set.
The "Air Manager" is another wonderful tool. It is paid, but it's cheap and worth every euro.
Great indication of my friend Josenildo "Joz". Thanks bro
Thank you all





Mais uma foto, para esclarecer:
A ideia é posicionar PFD e ND, aproximadamente como neste modelo.
Apenas os instrumentos citados, pois o restante do painel seguirá outro estilo.
(Não possuo os dados sobre autoria da imagem, portanto peço desculpas ao autor por não colocar os devidos créditos, mas me coloco à disposição para tal)

One more picture, to clarify:
The idea is positioning PFD and ND, approximately like in this model.
Only instruments cited, the rest of the instrument panel will follow other style.
(I do not have data of this image, therefore I cant putting the credits, but I'm available to do so.  I apologize to the author.)




quarta-feira, 27 de janeiro de 2016

Hello there
2 photos, windshield structure.
It's just the beginning, but the more complex stage was finished with success.
By "more complex stage" I mean the angles.

Olá
Seguem duas fotos da estrutura do para-brisas.
É apenas o começo mas a parte mais complexa, quanto à precisão dos ângulos foi concluída com êxito.


domingo, 24 de janeiro de 2016



Hello there
3 photos to mark the beginning of the Cessna 310 project.
1 - The basic design, made in PSP 9.
2 - Original size drawing, to align windshield structure.
3 - Checking the first piece.
The assembly will be made entirely over template, due to complexity of the angles involved.
Thanks

Olá
3 fotos para marcar o início do projeto Cessna 310.
1 - O projeto básico, feito em PSP 9.
2 - Desenho tamanho original, para alinhar a estrutura do para-brisas.
3 - Verificando a primeira peça.
A montagem será feita inteiramente sobre modelo, devido à complexidade dos ângulos envolvidos.
Obrigado




sábado, 23 de janeiro de 2016


Hello there.
Here's my new Blog.
I abandoned the Socata project.
I'll go to build a Cessna 310. In fact, I'm already working on it.
I've deleted all posts and comments regarding the canceled project.
I'll post new images and comments as soon as I get some significant progress in the new project.

The new model will be similar to the photos that I'll post now, with changes only on instrument panel. I'll use instruments "glass cockpit" Garmin style, on the captain side.
I think that such change bring more interest because when it comes to Cessna, people really feel a bigger, let's say, a bigger pleasure in follow.
So, okay. It's enough by now.
Thanks.
Marin

Olá a todos.
O Blog mudou.
Decidi cancelar o projeto Socata e construir um Cessna 310.
Na verdade, já estou trabalhando nele.
Apaguei todas as postagens e comentários referentes ao projeto cancelado.
Postarei novas imagens tão logo eu consiga algum progresso significativo no novo projeto.

O novo modelo será semelhante às fotos que postarei agora, com alterações apenas no painel de instrumentos, onde usarei instrumentos "glass cockpit", estilo Garmin, do lado do capitão.
Espero que tal mudança desperte vossa atenção pois, em se tratando de Cessna, muita coisa de interesse geral será mostrada, o que certamente, despertará vossa curiosidade.
Por ora é isso.
Obrigado.
Marin